冷油器用途：

LY型冷油器是电力系统中普遍使用的-种油冷却设备，利用该设备可使具有--温差的两种液体介质实现热交换，从而达到降低油温，-电力设备正常运行的目的，主要用于设备润滑油冷却、变速系统油冷却、变压器油冷却及汽轮机的油系统、磨煤机的油系统循环冷却等。

突出优势

工作原理

冷油器作用：

（立式油水冷却器，卧式列管式冷油器）冷油器主要作用为冷却润滑油，在汽轮机以及发电机运行过程中，保持其轴承的温度在正常范围内。#1、#2以及#5、#6机组主机冷油器均采为上海汽轮机厂制造，在冷油器运行过程中，频繁出现底部端盖漏油或者漏水的故障。在实际的检修过程中，发现了导致故障频发的原因，近而提出了相应的技术改造措施，对于冷油器的设计以及运行维护有--的借鉴意义。

冷油器工作原理 ：

闭式冷却水通过冷油器的-部端盖进入冷油器，然后在冷油器内部细小的管内流动，无数细小的冷却水管通过分布在冷油器内部的隔板固-，通过隔板，冷油器间隔成若干个小的空间，润滑油在冷却水管外以S形流动，这样布置可以增加有效的换热面积，提-冷却效果。在冷油器的底部，形成-个冷却水室。润滑油与冷却水依靠两只O型圈（辘管）以及铜床进行分隔与密封。

汽轮机发电机组正常运行，由于轴承摩擦而消耗了-部分功，冷油器将转化为热量使轴承的润滑油温度升-，如果油温太-轴承有可能发生软化、变形或烧损事故。为使轴承正常运行，润滑油温必须保持--范围内，-般要求进入轴承油温在35-45℃，轴承的排油温升-般为10~15℃，因而必须将轴承排出来的油冷却以后才能再循环进入轴承润滑。助利冷油器就是冷却主机润滑油的。温度较-的润滑油和低温的冷却水在冷油器中进行热交换，通过调节冷却水流量来达到控制润滑油温度的目的（同时由于转子温度较-，尤为-压缸进汽侧，冷油器轴颈也向外进行热量传递，所以润滑油也具有冷却轴颈的作用）。

冷油器换不锈钢管的工艺要求 ：

1、列管式冷油器换新不锈钢管的准备：将检查合格后的不锈钢管，按冷油器的尺寸下料，不锈钢管要比管板长出4～5毫米，不锈钢管两端除去毛刺，将胀管部分打磨光滑，在两端约50毫米处进行回火处理。

2、剔除（拆除）油水冷却器旧铜管或不锈钢管：选用专用半圆三角錾子剔除，剔时注意不要损伤管板，剔光不锈钢管，将旧不锈钢管抽出后将管板管孔清理干净，用细砂布打磨光洁，用布擦掉粉尘。

3、列管式冷油器在穿新管、胀口：管板和不锈钢管都准备好后，可以穿新不锈钢管，注意不宜用力过猛、蹩劲，对准自己的孔位装入，新管两端外露部分应相等，管板孔直径比管径略-，约0.5毫米，不宜过-或过小。不锈钢管穿好后可用胀管器胀口，胀管时力量速度不宜过-或过小，胀管长度应为管板厚度的2/3，不可-于管板的厚度，胀完后两端用冲子翻边。

4、油水冷却器换不锈钢管时要-半-半的换，拆-半换好再拆另-半。

5、列管式冷油器换管过后的焊接接头需要进行 -- 或者无损-。

技术参数

汽轮机冷油器型号参数：