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汽封加热器换管
汽封加热器换管

汽封加热器换管

换热管形式20G管或者铜管,不锈钢U型管。U型管-心距范围：40-718mm等
应用

汽封加热器换管U型管基本用于冷凝器，热交换器以及其它换热器和制冷器用焊接奥氏体不锈钢钢管等。

材质结构：

美人鱼心水网123156-123156美人鱼论坛-138383美人鱼凤凰网-686852美人鱼论坛-美人鱼123156高手论坛 汽封加热器换管轴封加热器换管-般U型管作为换热管冷却管来使用，材质选用不锈钢管和铜管或20G锅炉管等。

更新日期

2021年11月08日

汽封加热器介绍：

汽封加热器又称轴封加热器的换热器水侧采用了四流程结-，其冷却水--从汽封冷却器的进水口进入-水室，然后流入壳体-的管束，当冷却水在换热管内流动时，与进入壳体（汽侧）内的蒸汽进行了热交换，冷却水吸收了大量的蒸汽凝结热量，水温升高，-后进入出口水室，并通过冷却水出口溢出汽封冷却器。来自汽轮机-后轴封的蒸汽，通过-汽管道，从汽封加热器的-汽入口进入壳体内侧。蒸汽流经壳体内-间隔板的导流，不断在管束的换热管之间流动，并进行热交换，大部分蒸汽在经过换热管外壁时，释放大量的热量而凝结成水，凝结水从疏水口排出，并进入疏水管道。由于-汽-有部分不可凝结的空气，为了使-汽不断通过-汽管道，进入汽封冷却器，需要将气体抽出，通过蒸汽喷射器，将空气和残余蒸汽排向大气。

汽封加热器
汽封冷却器图片
汽封冷却器图片
汽封加热器换不锈钢U型管图片
汽封加热器换不锈钢U型管图片
汽封加热器换管选用管材：

汽封冷却器换管-般采用卧式U形管表面式换热器，管子材料采用不锈钢管，管子除胀接外还需与管板采用-封焊；也有用HSn-70-1锡黄铜的，用胀管方式固定在管板上，此时管束向U形管端自由膨胀。但对于-临界及--临界机组汽封加热器换管管材-须选择不锈钢管。

汽封冷却器换管问题-质：

起初运行是正-的，运行大约半小时后出现问题，表现为汽轮机两-冒汽，汽封加热器的放空管-口没有气体排出！汽封加热器的放空管道淋打开后全是水，这种状况时间-了汽封冷却器里面全是水！出现这样的现象基本可以肯定冷凝-果太-把蒸汽冷凝为液体后没有即使放空，再就是管程有--，再就是你的管程和壳程不是-体的话也有可能里面的内浮头垫子没有弄-导致内浮头有泄-等状况。如果是管束内管子有--，那问题就大了，基本需要将管子换掉了。

信息介绍

汽封加热器换管结--势：

汽封冷却器是-个热交换器，它从轴封来的汽气-合物-回收凝结水，由装在冷却器-上的抽气器将空气排出。-般用主凝结水作为冷却介质。 汽封加热器-般采用卧式U形管表面式换热器（见下图），管子材料采用不锈钢管，管子除胀接外还需与管板采用-封焊；也有用HSn-70-1锡黄铜的，用胀管方式固定在管板上，此时管束向U形管端自由膨胀。但对于-临界及--临界机组管材-须选择不锈钢。 壳体内的水位应设指示器及监视装置，对于卧式换热器，-须-别注意蒸汽侧凝结水不得淹没冷却管，否则会使传热急剧-化。 工作时，主凝结水由进水室流入冷却管，经U形管转向出水室，汽气-合物进入壳体后，在管外迂回流动，通过管壁将热量传递给主凝结水，-合物-的蒸汽凝结成疏水从壳体下部疏水口通过--水封排出，部分剩余的空气和不凝气体-合物由抽气器排出。

汽封系-管道管径的选择及布置：

供/回蒸汽管道管径：

式-：

D1——蒸汽管内径（mm）
Gs——管内蒸汽流量，可取为设计汽封间隙下计算-汽流量的1.5倍（kg/h）;
us——管内蒸汽的比体积（m3/kg），查水蒸汽-质表；
Ws——管内蒸汽流速 ，

可按下表选取。

公称管径（mm）            允许-大流速（m/s）
DN32~ DN50                               35
DN65~ DN80                               45
DN100~ DN150                          55
> DN150                                       70

汽—气-合物管道管径：

在已知-合物压力，-合物-蒸汽量、空气量和空气温度的条件下，-算出 蒸汽分压力、空气分压力、-合物焓、-合物温度，然后求得-合物比体积，-后按下式计算管径：

式-：

D2——-合物管子内径（mm）；
Ga——管内-合物-的空气量，可取为设计汽封间隙下计处-空气量的1..5倍（kg/h）；
Gs——管内-合物-的蒸汽量，可取为设计汽封间隙下计算-汽量的1.5倍（kg/h）；
u m——管内-合物的比体积（m3/kg）；
Wm——管内-合物的流速，

可按下表选取，

公称管径（mm）                允许-大流速（m/s）
DN32~ DN80                                  20
DN80~ DN150                               28
>DN150                                           36

汽封加热器换管根据介质的压力和温度选择管材和壁厚，温度-过400℃时，应选用合金钢管；-400℃时，可选用碳素钢管。

汽封加热器管道布置：

供汽管道应朝来汽方向倾斜，其倾斜率为1/50，以便供汽管上的阀门关闭时，管内的凝水可疏向来汽管。
否则，在每个阀门-处都应设带节流孔板的连续疏水管。
汽封和阀杆-汽，以及汽气-合物管道应朝介质流动方向颂斜，其倾斜率为1/50。
管道应避-“V”型现象，并在管道的低位-处均应设置疏水-。
使用喷水减温时，就在减温器出口汽管上装设连续疏水装置，并能排出喷水阀全开时喷入汽封管内的全部水量。
从主蒸汽、再热汽冷-辅助汽-接出的汽封从汽管，应从垂直-上或水平管道的-部接出。

工作原理

汽封加热器工作原理：

汽封冷却器的作用：回收来自-、后轴汽封的蒸汽，使之凝结成为水，供锅炉使用。 其工作原理及结-比较简单。从冷却水-来的水，进入-水室后分成两路，分别进入--、-二凝汽室铜管束等，转而从冷却水出口抽出。当汽轮机-后汽封来的蒸汽，从汽封蒸汽-进入--凝汽室后，大部分蒸汽在经过铜管外壁时释放大量的凝结热量而被凝结成水，凝结水从凝结水出口排出，进入疏水管道。有些不能凝结成水的空气和少量残余蒸汽由喷管、-合室、扩压管组成的抽气装置抽人-二凝汽室，在-二凝汽室-，这部分蒸汽与铜管束外壁接触再进行-次热交换，部分蒸汽凝结成水，从凝结水出口排出，也进入疏水管道。由于抽气装置在将空气和蒸汽进人凝汽室时，它的压力大于大气压，此时还存在不凝结的空气和-少量残留蒸汽的-合物，从排汽口排人大气。

技术参数

汽封加热器换管需提供参数：

1.原设备图纸。
2.是换芯（隔板，管板，管束），还是只换管。
3.管型式：U型管，还是直管？
3.材材质：不锈钢管，铜管，20G管（锅炉管），碳钢管等
4.具体尺寸：直径？壁厚？管长？
5.如有具体布管图，须提供下！
6.告知所在地，-须将需要换管的原设备发货到我们公司-换。方便水压试验等。以防现场安装不进去或出现-现象。

以下304不锈钢管/316L不锈钢管换热管冷却管规格技术参数仅供参考，详细参数电话咨询我们！以-际管束为准，可按客户要求设计相应管束！

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